Vòng bi là gì? Các loại, vật liệu, con dấu và hướng dẫn lựa chọn cho kỹ sư

Một động cơ máy bơm nhỏ trên dây chuyền đóng gói dừng lại mà không có cảnh báo. Đội bảo trì tháo trục và tìm thấy một ổ bi có mương bị nứt, dầu mỡ bị đen và có cảm giác thô ráp, mài mòn. Việc thay thế nó có chi phí ít hơn một đô la cho các bộ phận, nhưng thời gian ngừng hoạt động đột xuất khiến dây chuyền mất bốn giờ sản lượng. Cảnh tượng này diễn ra ở hàng nghìn nhà máy mỗi năm và trong hầu hết mọi trường hợp, sự cố có thể bắt nguồn từ một quyết định: sai loại ổ trục, sai vật liệu, sai con dấu hoặc không khớp giữa tải trọng thực tế và khả năng chịu lực của ổ trục.

Vòng bi là một trong những bộ phận máy được sử dụng rộng rãi nhất trong các sản phẩm công nghiệp và tiêu dùng, tuy nhiên việc xác định chúng hiếm khi đơn giản như đọc số bộ phận. Hướng dẫn này giải thích vòng bi là gì, chúng chịu tải như thế nào, loại và vật liệu nào có sẵn, vòng đệm và tấm chắn thay đổi hiệu suất như thế nào, cách chọn thành phần phù hợp cho một ứng dụng nhất định và những điều cần kiểm tra khi bạn tìm nguồn cung ứng với số lượng lớn.

Vòng bi là gì?

Vòng bi là ổ bi lăn sử dụng các quả cầu hình cầu để tách hai vòng đồng tâm: vòng trong và vòng ngoài. Vòng trong thường được ép vào trục, trong khi vòng ngoài được giữ trong vỏ. Khi trục quay, các quả bóng lăn giữa các vòng bên trong các rãnh mương, giữ cho các quả bóng thẳng hàng và cung cấp các bề mặt tiếp xúc truyền tải giữa các bộ phận quay và bộ phận đứng yên.

Chuyển động lăn là toàn bộ điểm của thiết kế. Tiếp xúc trượt tạo ra ma sát, nhiệt và mài mòn; tiếp xúc lăn làm giảm ma sát đáng kể, cho phép trục quay ở tốc độ cao trong nhiều năm với mức tổn thất năng lượng ở mức tối thiểu. Vòng bi rãnh sâu điển hình chạy dưới tải trọng hướng tâm có hệ số ma sát trong khoảng từ 0,001 đến 0,0015, so với 0,1 trở lên đối với vòng bi trượt trơn. Sự khác biệt về ma sát đó dẫn đến nhiệt độ vận hành thấp hơn, mức tiêu thụ điện năng thấp hơn, tuổi thọ linh kiện dài hơn và yêu cầu bôi trơn đơn giản hơn.

Vòng bi hoạt động như thế nào

Khi một tải trọng hướng tâm được tác dụng lên trục, chỉ một phần các quả bóng sẽ chia tải tại thời điểm bất kỳ. Quả bóng được đặt ngay dưới tải trọng sẽ chịu ứng suất cao nhất; các quả bóng ở hai bên mang theo ít dần. Vùng tải này thường kéo dài một cung từ 60 đến 90 độ và trong điều kiện bình thường, ba đến năm quả bóng chịu phần lớn lực. Sự phân bổ tải trọng trên các quả bóng đó quyết định ứng suất tiếp xúc và cuối cùng là tuổi thọ mỏi của ổ trục.

Mỗi khi một quả bóng lăn qua vùng chịu tải, nó sẽ trải qua một chu kỳ ứng suất nén. Trải qua hàng triệu vòng quay, những chu kỳ lặp đi lặp lại này tạo ra độ mỏi dưới bề mặt ở độ sâu ứng suất cắt tối đa. Khi đạt đến ngưỡng mỏi, một vết nứt cực nhỏ sẽ lan ra bề mặt và một mảnh vật liệu sẽ vỡ ra. Khi vết nứt xuất hiện, độ rung và tiếng ồn tăng lên, ô nhiễm dầu mỡ tăng lên và ổ trục cuối cùng bị kẹt hoặc khóa lại. Đây là lý do tại sao tuổi thọ ổ trục không được biểu thị dưới dạng số giờ cố định mà dưới dạng giá trị thống kê. Ngành công nghiệp vòng bi sử dụng tuổi thọ L10: số giờ mà 90% nhóm vòng bi giống hệt nhau sẽ đạt hoặc vượt quá trước khi xảy ra hiện tượng mỏi.

Các loại vòng bi chính

Vòng bi không phải là một dòng sản phẩm duy nhất. Sự khác biệt về hình dạng vòng, vật liệu cơ bản, thiết kế mặt bích và cách xử lý bề mặt bên ngoài xác định các họ riêng biệt giải quyết các vấn đề kỹ thuật khác nhau. Chọn đúng dòng sản phẩm là bước đầu tiên trong bất kỳ thông số kỹ thuật vòng bi nào.

Vòng bi rãnh sâu

Vòng bi rãnh sâu là thiết bị hỗ trợ của thiết bị quay. Các rãnh của mương được mài đến bán kính lớn hơn một chút so với đường kính quả bóng, tạo thành một đường liên tục giữ các quả bóng và giữ chúng thẳng hàng dưới tải trọng hướng tâm và trục kết hợp. Do cấu trúc đơn giản, vòng bi rãnh sâu có thể được sản xuất với khối lượng rất lớn với dung sai chặt chẽ và độ ồn khi vận hành thấp. Đó là lý do tại sao chúng là lựa chọn mặc định cho động cơ điện, quạt, máy bơm, máy nén, hộp số, thiết bị gia dụng và dụng cụ điện.

Trong một chuỗi nhất định, các kích thước chính tuân theo tiêu chuẩn ISO. Ví dụ, ổ trục 608 có lỗ khoan 8 mm, đường kính ngoài 22 mm và chiều rộng 7 mm. Các phiên bản phổ biến là mở (không có tấm chắn), Z hoặc ZZ (lá chắn kim loại đơn hoặc đôi) và RS hoặc 2RS (con dấu cao su đơn hoặc đôi). Phiên bản ZZ giữ dầu mỡ và bụi thô thoát ra ngoài mà không có ma sát tiếp xúc, trong khi phiên bản 2RS có thêm gioăng cao su tiếp xúc trong điều kiện ẩm ướt hoặc bị ô nhiễm nặng. Đối với trục động cơ và bộ truyền động nhỏ, vòng bi rãnh sâu cho động cơ thường được chọn với độ hở C3 và loại mỡ có độ ồn thấp.

Vòng bi rãnh sâu được bảo vệ bằng kim loại đôi 608ZZ Vòng bi 8x22x7 mm này sử dụng tấm chắn kim loại kép để vận hành ma sát thấp đồng thời giữ dầu mỡ lọt vào và loại bỏ bụi thô, khiến nó trở thành lựa chọn thiết thực cho trục động cơ và bộ truyền động nhỏ cần độ hở vừa phải. Xem sản phẩm →

Khi khe hở, chất bôi trơn và vòng đệm chính xác phù hợp với tốc độ và nhiệt độ vận hành, ổ trục rãnh sâu có thể chạy ở tốc độ mười nghìn vòng/phút trở lên. Dưới tải trọng vừa phải, cùng một ổ trục có thể mang lại tuổi thọ L10 hàng chục nghìn giờ. Các yếu tố hạn chế hầu như luôn đến từ bên ngoài: sai lệch, nhiễm bẩn, bôi trơn kém hoặc lắp không chính xác giữa trục, vỏ và vòng đệm.

Vòng bi thép không gỉ

Vòng bi thép mạ crôm tiêu chuẩn cực kỳ cứng nhưng chúng không tránh khỏi sự ăn mòn. Khi hơi ẩm, hóa chất rửa trôi, không khí muối hoặc axit thực phẩm chạm vào ổ trục, các rãnh sẽ rỉ sét nhanh chóng và các sản phẩm ăn mòn hoạt động như chất mài mòn làm tăng tốc độ mài mòn. Vòng bi thép không gỉ loại bỏ kiểu hư hỏng này bằng cách thay thế vật liệu vòng và bi bằng các loại chống ăn mòn. Đối với dây chuyền đóng gói, thiết bị chế biến thực phẩm, tời hàng hải và hệ thống tự động ngoài trời, vòng bi thép không gỉ chống ăn mòn thường là lựa chọn hợp lý duy nhất.

Hai loại không gỉ phổ biến nhất là AISI 304 và AISI 440C. AISI 304 có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời nhưng độ cứng vừa phải, vì vậy nó phù hợp cho các ứng dụng chịu tải nhẹ, ẩm ướt hoặc vệ sinh mà ổ trục không dự kiến ​​sẽ chịu lực cao. AISI 440C là thép không gỉ martensitic có hàm lượng carbon cao, có thể được làm cứng đến mức tương đương với thép chịu lực, khiến nó trở thành lựa chọn ưu tiên khi ổ trục cần cả khả năng chống ăn mòn và khả năng chịu tải thực. Vòng bi không gỉ cấp thực phẩm bổ sung yêu cầu về khả năng làm sạch: bề mặt nhẵn, vòng đệm thân thiện với nước rửa và dầu mỡ tương thích với thực phẩm.

Vòng bi kín cao su đôi bằng thép không gỉ S608RS Được làm từ thép không gỉ 304 hoặc 316 với gioăng cao su đôi, ổ trục chống ăn mòn này phù hợp với thiết bị chế biến thực phẩm, y tế và nông nghiệp, nơi có khả năng làm sạch, độ ồn thấp và bảo vệ khỏi độ ẩm. Xem sản phẩm →

Vòng bi tráng nhựa và Polyurethane

Không phải mọi ứng dụng đều muốn thép trần. Cửa trượt, ray ngăn kéo, con lăn băng tải, thiết bị tập thể dục và hệ thống cửa sổ thường cần một ổ trục chạy êm, nhẹ trên đường và có khả năng hấp thụ những chấn động nhỏ. Vòng bi được phủ nhựa và phủ polyurethane bổ sung thêm một lớp bên ngoài lên trên ổ trục thép tiêu chuẩn, chuyển đổi điểm tiếp xúc bằng kim loại cứng thành bề mặt phù hợp giúp phân phối áp suất và giảm rung.

Vòng bi được phủ nylon rất cứng và có bề mặt ma sát thấp, khiến chúng phù hợp với các đường trượt của đồ nội thất và đường ray cửa trượt. Vòng bi polyurethane (PU) có nhiều loại máy đo độ cứng Shore khác nhau, do đó, nhà thiết kế có thể điều chỉnh độ mềm để hấp thụ tiếng ồn, độ bám hoặc phân bổ tải trọng. Lớp PU còn có khả năng chống lại nhiều loại dầu, dung môi, hóa chất tốt hơn cao su tự nhiên, đó là lý do tại sao con lăn phủ PU thường được sử dụng phổ biến trên các hệ thống băng tải, dây chuyền đóng gói.

Vòng bi phủ polyurethane PU60826-7 có tích hợp 608ZZ Thêm lớp ngoài polyurethane trên lõi 608ZZ, ổ trục này mang lại khả năng chống mài mòn, chịu đựng hóa chất và giảm tiếng ồn cho con lăn băng tải, cầu trượt đồ nội thất và các bộ phận xe máy hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt hoặc ẩm ướt. Xem sản phẩm →

Vòng bi mặt bích

Ổ trục có mặt bích là một ổ trục có rãnh sâu hoặc ổ trục thu nhỏ có mặt bích tích hợp ở vòng ngoài. Mặt bích hoạt động như một vai định vị, do đó, vỏ bằng kim loại tấm được đục lỗ trơn có thể giữ ổ trục mà không cần thêm vai, vòng kẹp hoặc hốc gia công. Vòng bi mặt bích tiết kiệm thời gian lắp ráp và giảm số lượng bộ phận, đó là lý do tại sao chúng xuất hiện trong các thiết bị văn phòng, quạt nhỏ và các dụng cụ chính xác nơi không gian trục bị hạn chế.

Vòng bi không chuẩn

Danh mục tiêu chuẩn bao gồm hàng nghìn kích cỡ, nhưng không phải dự án nào cũng phù hợp với chúng. Vòng bi không tiêu chuẩn bao gồm các vòng trong mở rộng để lắp trục đơn giản, thiết kế hai hàng cho công suất hướng tâm cao hơn, mặt ngoài có rãnh chữ V hoặc rãnh chữ U để dẫn hướng đường ray, dung sai lỗ khoan đặc biệt và cụm ổ trục. Đây là những điều phổ biến trong các bộ phận xử lý vật liệu, con lăn tùy chỉnh và thiết bị OEM chuyên dụng. Bởi vì các bộ phận không đạt tiêu chuẩn yêu cầu phát triển quy trình và công cụ chuyên dụng nên việc làm việc với nhà sản xuất có thể thiết kế và gia công hình học trong nhà sẽ rút ngắn thời gian thực hiện và giảm chi phí đơn vị.

Vật liệu ổ trục được so sánh

Loại vật liệu quyết định độ cứng, khả năng chống ăn mòn và chi phí. Bảng dưới đây tóm tắt các vật liệu vòng và bi phổ biến nhất được sử dụng trong vòng bi.

Thép mạ crôm SAE 52100 là vật liệu mặc định cho hầu hết các vòng bi vì nó kết hợp độ cứng cao, tuổi thọ mỏi tuyệt vời và chi phí vừa phải. Thép carbon kém cứng hơn và ít chịu mỏi hơn, nhưng có thể chấp nhận được đối với các sản phẩm tải nhẹ, tốc độ thấp trong đó giá mua là hạn chế chính. Đối với các bộ phận tiếp xúc với thực phẩm, cấp độ không gỉ cũng xác định liệu ổ trục có thể được làm sạch bằng chất tẩy rửa mạnh mà không làm hỏng bề mặt hay không. AISI 440C nói chung là lựa chọn hàng đầu cho vòng bi thép không gỉ phải chịu tải thực; AISI 304 được giới hạn ở tải rất nhẹ và ứng suất tiếp xúc thấp.

Con dấu và Khiên: Điều gì Thay đổi với Mỗi Tùy chọn

Vòng đệm hoặc tấm chắn là tuyến phòng thủ đầu tiên giữa các đường dẫn bên trong của vòng bi và thế giới bên ngoài. Nó cũng ảnh hưởng đến giới hạn tốc độ và nhiệt độ vận hành nên việc lựa chọn là một sự đánh đổi chứ không phải là một chi tiết.

Các tấm chắn kim loại chạy với một khe hở nhỏ và không có ma sát tiếp xúc, vì vậy chúng duy trì tốc độ trong khi hạn chế một lượng bảo vệ nhỏ. Các gioăng cao su tiếp xúc trực tiếp với vòng trong, tạo ra một rào chắn hoàn chỉnh, nhưng ma sát tiếp xúc làm tăng mô-men xoắn và giảm tốc độ tối đa cho phép. Đối với môi trường ẩm ướt, bụi bặm hoặc ẩm ướt, mức phạt tốc độ của gioăng cao su kép thường là mức giá hợp lý để đạt được độ tin cậy.

Cách chọn vòng bi phù hợp

Việc lựa chọn ổ trục là một chuỗi các sự đánh đổi. Quá trình bắt đầu với các điều kiện vận hành và chuyển xuống các chi tiết vật liệu, vòng đệm và chất bôi trơn. Thứ tự dưới đây phù hợp với hầu hết các dự án thiết kế.

1. Xác định tải trọng hướng tâm và hướng trục tác dụng. Sử dụng tải tối đa, bao gồm tải sốc hoặc tải đỉnh, không chỉ giá trị ở trạng thái ổn định.
2. Tính tải trọng động tương đương P = XFr YFa, sử dụng hệ số hướng tâm và hướng trục từ danh mục của nhà sản xuất ổ trục.
3. Xác định phạm vi tốc độ cần thiết và so sánh nó với giới hạn tốc độ của loại vòng bi và tùy chọn vòng đệm.
4. Kiểm tra kích thước vỏ: lỗ khoan, đường kính ngoài và chiều rộng phải phù hợp với thiết kế trục và vỏ.
5. Xác nhận phạm vi nhiệt độ vận hành và chọn mỡ và khe hở bên trong thích hợp (C2, CN, C3 hoặc C4).
6. Đánh giá môi trường: độ ẩm, bụi, hóa chất, chu trình rửa trôi và các yêu cầu tiếp xúc với thực phẩm.
7. Hãy làm cho vật liệu, vòng đệm, lồng và dầu mỡ phù hợp với môi trường, sau đó xác minh bằng thử nghiệm mẫu hoặc nguyên mẫu.

Các giá trị tốc độ và tải trọng được đánh dấu trên ổ trục không độc lập. Tải cao làm giảm tốc độ cho phép và tốc độ cao làm giảm tải cho phép. Danh mục của nhà sản xuất thường cung cấp các xếp hạng tốc độ riêng biệt cho dầu bôi trơn và dầu bôi trơn, và cả hai đều thấp hơn giới hạn hình học lý thuyết.

Những lỗi mua hàng thường gặp cần tránh:

• Chỉ chọn theo giá mà không xác minh loại vật liệu hoặc độ cứng
• Sử dụng ổ trục hở trong môi trường bụi bặm và mong đợi tuổi thọ lâu dài
• Bỏ qua sự khác biệt giữa khả năng chịu tải hướng tâm và hướng trục
• Giả sử rằng tất cả các vòng đệm cao su đều có mức độ bảo vệ ô nhiễm như nhau
• Không chỉ định khe hở bên trong chính xác cho các ứng dụng vừa vặn với báo chí

Vòng bi được sử dụng ở đâu

Vòng bi xuất hiện trong hầu hết mọi máy quay, từ máy khoan nha khoa nhỏ đến động cơ công nghiệp lớn. Ứng dụng sẽ xác định loại, vật liệu và con dấu nào là lựa chọn tiết kiệm nhất.

Điều gì tạo nên một vòng bi đáng tin cậy

Sự khác biệt giữa vòng bi chạy êm trong 5 năm và vòng bi hỏng sau 5 tháng thường không thể nhìn thấy được bằng mắt thường. Một số yếu tố không hiển thị trong ảnh danh mục sẽ quyết định tuổi thọ sử dụng thực tế.

• Độ sạch của thép: các tạp chất phi kim loại đóng vai trò là chất tập trung ứng suất gây ra các vết nứt mỏi. Nhà cung cấp xác minh nguyên liệu đầu vào trên mỗi lô sẽ giảm thiểu rủi ro này.
• Hoàn thiện đường đua: đường đua được mài và mài giũa để có độ nhám bề mặt thấp. Bề mặt gồ ghề hơn sẽ rút ngắn tuổi thọ mỏi bất kể ổ trục trông nặng đến mức nào.
• Loại bóng: bóng được sản xuất theo các cấp độ tròn và độ hoàn thiện bề mặt xác định như G5, G10 và G16. Cấp này ảnh hưởng trực tiếp đến mức độ tiếng ồn và độ rung.
• Chất lượng và số lượng dầu mỡ: loại dầu mỡ chính xác và lượng đổ đầy sẽ kiểm soát ma sát và nhiệt độ. Đổ đầy quá gây ra tình trạng khuấy trộn và quá nóng; đổ đầy gây ra tình trạng đói và hao mòn.
• Kiểm tra lần cuối: kiểm tra tiếng ồn cuối dây chuyền phát hiện hư hỏng của mương, ô nhiễm và khuyết tật lồng trước khi vòng bi được đóng gói và vận chuyển.

Những yếu tố này là một phần của quy trình, không phải là những phần bổ sung tùy chọn. Một nhà sản xuất ghi lại việc xác minh nguyên liệu thô, kiểm tra mài, độ sạch của cụm lắp ráp, tra dầu mỡ và kiểm tra tiếng ồn có thể mang lại hiệu suất ổ trục như nhau trong mỗi lô.

Vòng bi tùy chỉnh và không tiêu chuẩn

Vòng bi tiêu chuẩn bao gồm hầu hết các ứng dụng, nhưng có hai tình huống đẩy người mua đến vòng bi tùy chỉnh. Đầu tiên là kích thước: đường kính ngoài, chiều rộng hoặc lỗ khoan tiêu chuẩn không phù hợp với thiết kế sản phẩm. Thứ hai là chức năng: vật liệu tiêu chuẩn hoặc hình dạng bên ngoài không thể tạo ra các đặc tính tiếng ồn, ma sát hoặc chuyển động cần thiết.

Vòng bi phi tiêu chuẩn tùy chỉnh có thể bao gồm các vòng trong mở rộng để lắp trục đơn giản, kết cấu hai hàng để chịu tải hướng tâm cao hơn, vòng ngoài có rãnh chữ V hoặc rãnh chữ U để dẫn hướng đường ray và dung sai đặc biệt trên lỗ khoan hoặc đường kính ngoài. Họ cũng có thể kết hợp lõi thép tiêu chuẩn với lớp ngoài bằng nylon hoặc polyurethane đúc sẵn để tạo ra một con lăn hoặc bánh xe hoàn chỉnh. Khi nhà sản xuất kiểm soát toàn bộ quy trình, từ lựa chọn vật liệu đến mài và lắp ráp cuối cùng, việc tùy chỉnh sẽ trở nên nhanh hơn và tiết kiệm chi phí hơn so với việc điều chỉnh một bộ phận tiêu chuẩn.

Cài đặt và bảo trì

Ngay cả ổ trục tốt nhất cũng bị hỏng sớm nếu nó được lắp không đúng cách. Nhấn ổ trục vào vòng có khớp nối can thiệp, chỉ tác dụng lực lắp vào cùng vòng đó và không bao giờ truyền lực qua các quả bóng. Sử dụng ống bọc hoặc máy ép trục có kích thước phù hợp và tránh bị lệch trong quá trình lắp.

Nhiệt độ vòng ngoài là một chỉ số sức khỏe hữu ích. Nhiệt độ tăng ổn định từ 10 đến 20 độ so với môi trường xung quanh là bình thường; sự tăng vọt đột ngột thường báo hiệu lỗi bôi trơn, quá tải hoặc lỗi bên trong. Đo độ rung định kỳ có thể phát hiện các vết nứt ban đầu từ rất lâu trước khi ổ trục bị khóa, biến sự cố khẩn cấp thành điểm dừng bảo trì theo lịch trình.

Câu hỏi thường gặp

Sự khác biệt giữa ổ bi và ổ lăn là gì?

Vòng bi sử dụng bi cầu tiếp xúc điểm nên có ma sát thấp hơn và chạy tốt ở tốc độ cao nhưng chịu tải ít hơn so với vòng bi lăn sử dụng con lăn hình trụ hoặc con lăn côn tiếp xúc đường. Đối với tải trọng hướng tâm và hướng trục vừa phải ở tốc độ cao hơn, ổ bi thường là lựa chọn phù hợp; đối với tải rất nặng và tốc độ thấp hơn, vòng bi lăn chắc chắn hơn.

608ZZ có nghĩa là gì?

608 là dãy kích thước: lỗ khoan 8 mm, đường kính ngoài 22 mm và chiều rộng 7 mm. ZZ có nghĩa là hai lá chắn kim loại. 608ZZ là một trong những loại vòng bi rãnh sâu thu nhỏ phổ biến nhất trên thế giới, được sử dụng trong ván trượt, con lăn, máy in và động cơ điện nhỏ.

Vòng bi thép không gỉ có thể thay thế vòng bi thép mạ crôm trong bất kỳ ứng dụng nào không?

Có, nếu kích thước đạt tiêu chuẩn và tải trọng cũng như tốc độ nằm trong định mức của ổ trục không gỉ. Sự đánh đổi chính là chi phí và độ cứng. Nếu tải trọng cao, hãy chọn thép không gỉ AISI 440C thay vì AISI 304. Nếu môi trường không bị ăn mòn, thép mạ crôm thường mang lại chi phí mỗi giờ sử dụng thấp nhất.

Vòng bi có tuổi thọ bao lâu?

Tuổi thọ L10 được tính từ định mức tải động và tải trọng tác dụng tương đương. Đối với ổ trục động cơ nhỏ điển hình chịu tải vừa phải, tuổi thọ L10 dao động từ 10.000 đến 50.000 giờ. Tuổi thọ thực tế phụ thuộc nhiều vào việc bôi trơn, căn chỉnh, kiểm soát ô nhiễm và nhiệt độ vận hành.

Nhiệt độ hoạt động tối đa của vòng bi là bao nhiêu?

Với mỡ tiêu chuẩn, giới hạn hoạt động liên tục thường là khoảng 120°C. Với mỡ bôi trơn ở nhiệt độ cao và độ hở bên trong thích hợp, vòng bi được lựa chọn đặc biệt có thể chạy ở nhiệt độ lên tới khoảng 200 ° C. Trên phạm vi đó, độ cứng của thép bắt đầu giảm đáng kể và tuổi thọ vòng bi giảm nhanh chóng.

Làm cách nào để chọn giữa tấm chắn kim loại và gioăng cao su?

Sử dụng tấm chắn Z hoặc ZZ khi môi trường hoạt động tương đối sạch sẽ và tốc độ cao. Sử dụng gioăng cao su RS hoặc 2RS khi có bụi, hơi ẩm, nước rửa trôi hoặc sương hóa chất. Các gioăng cao su làm giảm giới hạn tốc độ do ma sát tiếp xúc nhưng chúng mang lại khả năng bảo vệ mạnh mẽ hơn nhiều.

Vòng bi có cần được bôi trơn không?

Đúng. Mỡ hoặc dầu bôi trơn các quả bóng và mương, bảo vệ chống ăn mòn và giảm ma sát. Hầu hết các vòng bi kín và được che chắn đều được bôi trơn tại nhà máy và không cần bôi trơn lại trong suốt thời gian sử dụng. Vòng bi hở trong thiết bị công nghiệp thường được bôi trơn bên ngoài thông qua các khớp nối bằng mỡ hoặc hệ thống tuần hoàn dầu.

Những yếu tố nào ảnh hưởng tới giá vòng bi?

Cấp vật liệu, cấp dung sai, loại niêm phong, số lượng đặt hàng và liệu bộ phận đó là tiêu chuẩn hay tùy chỉnh là những yếu tố chính. Vòng bi rãnh sâu tiêu chuẩn bằng thép cacbon hoặc thép crom là tiết kiệm nhất; thép không gỉ, kích thước không chuẩn và số lượng đặt hàng nhỏ hơn sẽ làm tăng đơn giá.

Làm việc với nhà sản xuất vòng bi

Khi bạn chỉ định ổ trục cho một sản phẩm mới, khả năng sản xuất của nhà cung cấp cũng quan trọng như số bộ phận. Một nhà máy kiểm soát việc lựa chọn nguyên liệu thô, chất lượng mài, độ sạch của dây chuyền lắp ráp và thử nghiệm cuối cùng có thể mang lại hiệu suất ổn định trên hàng nghìn sản phẩm. Yêu cầu chứng chỉ vật liệu, báo cáo kích thước và kết quả kiểm tra tiếng ồn. Nếu dự án liên quan đến kích thước không chuẩn hoặc lớp ngoài được đúc quá mức, hãy tìm một nhà sản xuất thực hiện việc gia công và hoàn thiện nội bộ.

Công nghệ máy móc Ninh Ba Kaifei sản xuất vòng bi từ thép mạ crôm, thép cacbon và thép không gỉ đã được xác nhận, với quá trình mài, lắp ráp, tra dầu mỡ và kiểm tra tiếng ồn được kiểm soát tại một cơ sở duy nhất. Cho dù dự án yêu cầu ổ trục kín tiêu chuẩn, thành phần thép không gỉ cấp thực phẩm hay con lăn bọc nhựa cho hệ thống băng tải, điểm bắt đầu luôn giống nhau: hiểu tải trọng, tốc độ, môi trường và tuổi thọ dự kiến ​​của ứng dụng.